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【小編短評】 六福客棧在五年前曾申請都市更新,卻一直在設計卡關,黯然撤案。現在決定走危老程序,改建為20層高樓。六福客棧可望成為台北市危老第一個商業使用案。 因為,相較於都更程序,危老案不用經過都更委 […]

從六福客棧談都更與危老的瑜亮情結



產創優惠 綠委喊5G抵減加碼 報導:鄭鴻達/經濟日報 時間:2019年3月17日 行政院已敲定產創條例¹修法讓四大項租稅優惠延十年,但仍有極少數立委反對租稅優惠延長。此外,民進黨立委余宛如主張加碼投資 […]

【法規動態】產創優惠 綠委喊5G抵減加碼



台灣土地依「區域計畫法」可以分為都市土地與非都市土地。 都市土地是透過土地使用分區管制的手段,劃設工業區,供都市發展工業所需。 而非都市土地使用編定是依據「非都市土地使用管制規則」,針對都市計畫範圍外 […]

【熱門話題】工業區立體化方案 蘇貞昌拍板擴大適用


全台首輛自駕中巴上路、自駕車感知次系統旗艦隊成軍 報導:游易文/今周刊 時間:2019年3月14日   自駕技術一旦成真,將為汽車產業帶來翻天覆地的影響,但在技術發展的過程中,仍然有許多的挑 […]

【智慧運輸】感知次系統開啟自駕新紀元


新北市推動主要幹道沿線都更,為增加地主意願,將修正《都市計畫施行細則》,只要2000平方公尺大面積都更,基地臨路20公尺到40公尺,最高可增加1.4倍基礎容積,若合乎危老都更還有1.4倍容積獎勵,以商業區440%容積率為例,加乘後每坪土地最高可蓋8.62坪,但也設公益回饋條件。

加快都更,新北主幹道容積最高可增1.4倍



《蘋果》透過大數據分析,揭露政府長期放任農地「種」農舍、「種」工廠的惡果,就是讓農地價格短短8年翻3倍,成為一塊塊讓青農望之卻步的「鑽石田」,良田逐漸流失,斷送台灣農業未來。

【熱門新聞】全球最貴的台灣農地


短評 蔡政府耗盡心力,行政、立法系統集體總動員,才得以順利完成的「都市更新條例」修法,幅度之大,可說是將整部都更條例、原地拆除重建,即便法案名稱仍在,內容已與20年前版本、大不相同。 然而,面對如此大 […]

都更條例20年大修之後,建築業界的另一種聲音


台北市大直明水路附近的大灣北段,明訂不能做住宅使用,卻仍有許多建設公司、市井小民鋌而走險,將商業辦公空間改做私人住宅,最主要就是因為有利可圖。這些違規「商業宅」,單價約是鄰近「住宅區」一般住宅的七至八 […]

【新聞點評】大灣北違規商業宅